۲۷ مرداد

بافرآسانسور و انواع آن

بافرآسانسور و انواع آن:
وقتی کابین آسانسور با سرعت ۱۵ درصد بیشتر از سرعت نامی در حال حرکت به سمت پایین چاه آسانسور باشد.
و هیچ یک از قطعات مدار ایمنی که وظیفه توقف کابین رادارندمانع حرکت کابین نشوند در
انتهای چاه آسانسور بر روی سکوی بتنی قطعه ای به نام بافر ضربه گیر آسانسور وجود دارد.
در صورت حضور سرویس کار یا نصاب آسانسور در چاهک از شدت ضربه جلوگیری میکند و
تا جان انسان به خطر نیوفتد.
بافر ها دو نوع اند : نوع اول جذب کننده انرژی است و نوع دوم مستهلک کننده انرژی است.

نوع اول جذب کننده انرژی:
برای سرعت های تا یک متر بر ثانیه از فنر یا لاستیک فشرده برای جذب انرژی استفاده می کنند.

نوع دوم مستهلک کننده انرژی:
از این نوع بافر آسانسور برای آسانسور هایی با سرعت بیش از یک متر بر ثانیه استفاده می شود و خنثی کردن این مقدار انرژی بر عهده ضربه گیر های هیدرولیکی است.
نکته جالبی که در نوع دوم وجود دارد این است که به وسیله یک دورانداز که از طریق تابلو فرمان به موتور دسترسی دارد نیز می تواند فرمان دهد و مقدار سرعت آسانسور را کنترل کند و سرعت را به اندازه ای کند که برای بافر ضربه گیر در آسانسور طراحی شده تنظیم شود.


بافر/فنی شو
لینک خارجی

اشتراك گذاري
۲۵ مرداد

فتوسل آسانسور /انواع آن

فتوسل آسانسور /انواع آن
هنگامی‌که از ایمنی آسانسور صحبت میشود یکی از بخش‌های مهم آن وجودسنسورهای مختلف جهت مشخص کردن وضعیت کابین آسانسور است.
می‌توان گفت مهم‌ترین سنسور ورود و خروج که تقریباً در هر آسانسوری تعبیه میشود فتوسل یا چشم الکترونیکی است.
فتوسل وظیفه ساده اما مهمی را بر عهده دارد،این قطعه ایمنی در آسانسور وظیفه تشخیص هر نوع مانع اعم از انسان و اشیای متحرک در انواع آسانسورهای بزرگ‌تر مثل موتورسیکلت و خودرو را بر عهده دارد. در صورت وجود مانع در مقابل آن فرمان بسته شدن در آسانسور ارسال نمیشود و به این صورت میتواند به حفظ ایمنی مسافران هنگام بسته شدن خودکار درب آسانسور تا زمان استقرار آن‌ کمک کند.

انواع فتوسل آسانسور :
فتوسل نقطه‌ای یا چشمی
فتوسل پرده‌ای

تفاوت فتوسل نقطه‌ای و فتوسل پرده ای چیست؟
مهمترین تفاوت این دو تعداد نقاط تحت پوشش میباشد در واقع در ساخت فتوسل پرده ای آسانسور دقت بیشتری به خرج داده شده و تعداد سنسورهای آن بالاتر میرود. در نتیجه امنیت و ایمنی آن نسبت به فتوسل نقطه ای افزایش می یابد.
یکی دیگه ازتفاوت این است که فتوسل های پرده ای به دلیل وجود سنسور های زیاد وهمچنین گیرنده های متعدد امکان خرابی شان افزایش می یابد.ممکن است این خرابی ها روی عملکردآسانسورتاثیر منفی بگذارند که در صورت رسیدگی به موقع به این قطعات و همچنین نحوه سرویس و نگهداری آسانسور،می‌توانید از این خرابی ها تا حد چشمگیری جلوگیری کنید.


استادکار وهچنین….

اشتراك گذاري
۲۳ مرداد

پاراشوت آسانسور

پاراشوت آسانسور:

این سیستم از دو فک (ناخن) تشکیل شده است که اگر چنانچه سرعت حرکت کابین درون چاه آسانسور از حد مجاز بیشتر شد، وارد عمل شده و با درگیر شدن فک ها با ریل آسانسور کابین با حداقل مقدار سر خوردگی می ایستد و جان مسافرین را در امان نگه می دارد.

اجزای تشکیل دهنده پاراشوت در آسانسور:

بدنه اصلی شامل قطعات قفل کننده، فک های اصطکاکی و غیره بر روی آن سوار میشوند.
لوازم قفل کننده که عمل ترمز به وسیله آن انجام می شود، فک های اصطکاکی که به طور مستقیم با ریل درگیر می شود، مکانیزم ترمز وسیله ایمن برقی اهرم فرمان و فنر های نگه دارنده می باشد. این قطعات با مکانیزم خود سیستم ترمز آسانسور را تشکیل می دهند

چگونگی عملکرد ترمز ایمنی پاراشوت در آسانسور:

زمانی که شما به خوبی با مفهوم این که پاراشوت در آسانسور چیست به راحتی عملکرد آن را درک می کنید. نحوه عملکرد سیستم ترمز آسانسور بسیار ساده است، اگر چنانچه سرعت آسانسور از حدی که برای سیستم در نظر گرفته شده است، بیشتر شود، سیم بکسلی که از روی فلکه گاورنز به درون چاه رفته است و بر اساس سرعت کابین که در واقع اگر از حد نامی بیشتر شود سیم بکسل گاورنر توسط اهرمی که به ترمز ایمنی متصل است این سیستم را تحریک و فعال می کند. بنابراین فک های ترمز در سرعت بالا به شدت هر چه تمام بسته می شوند و دندانه های ترمز باعث می شوند با ایجاد اصطکاک بسیار زیاد کابین را از حرکت نگه می دارد.
ترمز آسانسور تشکیل شده از گاورنر، پاراشوت یا سیفتی گیر، فلکه ته چاه، کنتاکت های ایمنی و سیم بکسل است.

پاراشوت
پاراشوت
فنی شو

اشتراك گذاري
۲۲ مرداد

گاورنرآسانسور

گاورنرآسانسور:
عملکرد گاورنر آسانسور ترکیبی از سیستم الکترونیکی و مکانیکی است که کار اصلی آن متوقف کردن کابین در هنگامی که سرعت آسانسور بیشتر از حد نامی است .

انواع گاورنر:
گاورنر با حرکت عمودی یا پاندولی
گاورنر سانترفیوژی یا گاورنر گریز از مرکز

گاورنر پاندولی:
گاورنر پاندولی دارای اهرمی در قسمت میانی و در دور محور حرکت نوسان داشته است
و فرکانس یا چرخش واکنش اهرم با سرعت آسانسور هماهنگ است.
زمانی که آسانسور شتاب بیشتری بگیرد نوسان اهرم بیشتر وباتحریک میله محرک، زبانه پائینی اهرم با درگیری به چرخ گاورنر باعث متوقف شدن آن میشود.
زمانی که سرعت آسانسور استاندارد و طبق سرعت نامی است، حرکت پاندولها به صورت نرمال میباشد.
اما زمانی که سرعت بیشتر از سرعت نامی شود، تواتر حرکت اهرم ها زیاد شده و باعث پرتاب اهرمها به سمت بیرون و قفل شدن گاورنر و توقف آن میگردد.

گاورنر سانتریفیوژی:
از یک بدنه اصلی تشکیل شده که در آن چرخ دوار و اهرم بصورت افقی وجود دارد،همچنین درون این گاورنرها یک سنسور الکتریکی تعبیه شده است.زمانی که سرعت حرکت کابین به بیش از مقداربرسد اهرم مکانیکی به درون قسمت تو رفتگی چرخ دوار میرود و درون هم قفل میشوند.

گاورنروهمچنین…گاورنر
و برای کسب اطلاعات بیشتر به سایتلینک خارجی

اشتراك گذاري
۱۳ مرداد

دیکتاتور آسانسور

دیکتاتور اسانسور:
دیکتاتور وسیله ای است که در درب های لولائی به کار میرود تا از بسته شدن شدید درب جلوگیری شود.
در واقع زمانی که درب رها میشود به علت سرعت زیاد صدای شدیدی را هنگام برخورد با چهار چوب ایجاد میکند به همین منظور از دیکتاتور استفاده میشود.
دیکتاتور یک قطعه مکانیکی هیدرولیکی است که به مرور زمان کارایی خود را از دست میدهد.
در چنین مواقعی بهترین گزینه تعویض آن می باشد زیرا جای تعمیر ندارد.
سرعت دیکتاتور توسط پیچی که بالای آن تعبیه شده است قابل تنظیم می باشد.

همچنین بخوانید

اشتراك گذاري
۰۶ مرداد

آسانسور هیدرولیک

آسانسور هیدرولیک داخل منزل با نمای شیشه ای اجرا شده است.
امروزه آسانسورهای شیشه ای نقش مهمی در زیبایی طراحی معماری ساختمان، ایفا می‌کند که این مسأله مورد توجه بسیاری از مهندسان و سازندگان ساختمان است.
تنوع در طراحی این آسانسورها ایده‌های خاص و دلنشینی را به معماران و طراحان داخلی می‌دهد. آسانسورهای پانوراما معمولا با دو سیستم کششی و هیدرولیک نصب می‌گردند که انتخاب نوع سیستم آسانسور براساس محدودیت ها و نیازهای پروژه می باشد.
کابین فوق ترکیبی از شیشه و استیل می باشد.
یکی از ویژه گی های منحصر بفرد اسانسور هیدرولیک طراحی و اجرای کابین گرد میباشد.
اجرای این سیستم بین پله ها و اشغال کمترین فضا در ساختمان صورت گرفته است.

همچنین بخوانید

اشتراك گذاري
۰۴ مرداد

انکودر

انکودر وسیله‌ایست که در ماشین‌های صنعتی استفاده میشود.انکودر یک حرکت مکانیکی را به سیگنال الکتریکی تبدیل‌میکند
به طور کلی انکودر‌ها حرکت دورانی یا خطی را به سیگنال دیجیتالی ۰ یا ۱ تبدیل می‌کنند.
البته نا‌گفته نماند که بعضی از انکودر‌ها خروجی آنالوگ (۰ تا ۱۰ ولت و یا ۴ تا ۲۰ میلی آمپر) دارند.
انکودر کاربردشان در سروو موتور‌هاست. خروجی انکودر به اینورتر مخصوص سروو منتقل میشود، اتوماسیون صنعتی از انکودرها استفاده‌میکنند.
این کاربرد در اتوماسیون مهم است که در صنایع بسته‌بندی و دستگاه‌های صنعتی که نیاز به اندازه‌گیری سرعت و موقعیت است،از انکودر‌ استفاده میشود.

پارامتر‌هایی که توسط انکودر‌ها مشخص می‌گردد:
اندازه‌گیری سرعت
یکی از کاربرد‌های انکودر در کنترل سرعت الکتروموتور میباشد. برای کنترل سرعت الکتروموتور از یک اینورتر استفاده و سرعت را اعمال می‌نماینم.
آیا اینورتر به تنهایی برای اعمال سرعت خاص و دقیق کافیست؟
کاربرد انکودر اینجا مشخص میشود، انکودر با فیدبکی که از الکتروموتور میگیرد در سرعت دقیق و ثابت یاری میرساند
اندازه‌گیری و کنترل موقعیت
یکی دیگه از کاربرد‌های انکودر‌ در صنعت،نوارنقاله‌ها میباشد.
برای کارکرد نوار نقاله شما نیاز به مشخص کردن اندازه‌ی حرکت و نقطه‌ای برای توقف نوار نقاله می‌باشد.
این موردبا انکودر قابل انجام است، برای این منظورخروجی انکودر اندازه‌گیری شده با در نظر گرفتن ضرایب گیربکس و کوپلینگ‌ها مسافت طی‌شده بدست می آید که کنترل موقعیت می‌باشد.

اشتراك گذاري
۰۲ مرداد

آهنکشی آسانسور

آهنکشی آسانسور چیست؟
همانطور که میدانید، آسانسور بصورت عمودی جابجایی بار یا مسافر را انجام میدهد.برای حرکت عمودی کابین، نیاز به حداقل دو ریل راهنمای که بصورت عمودی قرار گرفته‌ باشند.
بنابراین قبل از نصب کابین آسانسور، آهنکشی آن اجرا میشود.
به عبارت دیگر به عملیات اجرای سازه در چاه آسانسور، آهنکشی میگویند.
این فرآیند از چهار ستون و تعدادی کلاف تشکیل شده.
که چهار ستون را در فواصل مختلف به یکدیگر وصل میکند.
معمولا محاسبات مربوط به فواصل این کلافها توسط نرم‌افزارهای تخصصی صورت میگیرد.
هدف از طراحی آهن‌کشی، علاوه بر تحمل نیروهای استاتیکی و دینامیکی وارده از طرف آسانسور، تثبیت موقعیت ریل‌های کابین و نیز وزنه می‌باشد و از این جهت ساختاری ضروری به شمار می‌رود. حداقل بودن لرزش‌ها، از ویژگی‌های یک آسانسور مناسب و استاندارد است. کیفیت آهن‌کشی پارامتری است که به طور مستقیم در کاهش لرزش‌‌ها تاثیرگذار است.
نقشه آهنکشی توسط طراح تنظیم می‌شود. سایز و نوع آهن‌آلات مورد نیاز نیز مطابق با نقشه طراح قابل استخراج است.
پس از نصب آهن‌آلات در ساختمان، از ضد زنگ مات استفادهمیشود.
در موارد زیر از فلز آهن استفاده می‌شود.
زیر درب و سردرب طبقات,محل اتصال ستون‌ها و پلیت‌ها,محل پشت بند ستون‌ها و ریل‌ها,برای کلاف‌ها و ستون‌ها

در توقف پایین برای ستون‌ها از نبشی و کلاف‌ها از ناودانی استفاده می‌شود. محصولات مورد استفاده برای آهن‌کشی ساختمان بیشتر به صورت تیرآهن، نبشی و ناودانی است.

مراحل اهنکشی:
۱-شاقول‌ریزی جهت اجرای سازه در چاه آسانسور: انجام این مرحله جهت محاسبه خطای چاه، ضروری است.
در صورتی که در چاه آسانسور، ناشاقولی وجود داشته باشد و پودرها و تیرها همسان نباشند، داخلی‌ترین پودر ملاک قرار می‌گیرد.

اشتراك گذاري
۱۶ اسفند

تراول کابل چیست؟

تراول کابل چیست؟ و چه کاربردی دارد ؟

برای ارائه یک تعریف درست از تراول کابل می توان گفت که نوعی کابل تخت است که مابین تابلوی فرمان آسانسور و کابین ارتباط برقرار می کند. با توجه به نام آن مشخص است که این کابل همیشه در حال حرکت کردن است. بنابراین بایستی از جنسی مرغوب و محکم و باقدرت انعطاف پذیری بالا تهیه وساخته شود.

در واقع تراول کابل تشکیل شده از چندین رشته سیم برق که ارتباط دهنده ترمینال های تابلوی فرمان به جعبه رویزیون روی کابین است و وظیفه ارتباط برقرار کردن بین کابین و مدار کنترل را به عهده دارد. کمتر شدن رشته های کابل در طراحی باعث صرفه جویی کردن در هزینه نصب آن خواهد بود. اما به این نکته مهم نیز باید توجه داشت که اگر رشته ها را کمتر از ۱۲باشد ، سبب سبک شدن کابل و در نتیجه گره خوردن آن خواهد شد. این کابل ها به تعداد ۴-۸-۱۲-۱۶-۲۰و ۲۴ رشته در بازار موجود است. و رشته ای از نخ نایلونی بسیار محکم در داخل کابل وجود دارد که باعث استقامت و طول عمر کابل میشود. به طور معمول در یک ساختمان ۶ طبقه ۴۸ رشته تراول کابل استفاده می شود.
همچنین ببینید

اشتراك گذاري
۲۶ دی